Шестнадцать лет назад 19-летний пилот-любитель на маленькой 'Сессне' выбил из кресла трех маршалов, а также девять генералов и 298 офицеров в могучей Советской Армии.

'Точкой отсчета' эпопеи Руста принято считать 27 мая 1987 года, когда юный летчик, уже имевший, впрочем, солидный опыт полетов по приборам и над морем, перелетел на самолете 'Сеcсна-172 Скайхок' (мощность двигателя - 160 л.с., максимальная скорость - 220 км/час, дальность полета по прямой на одной заправке - 800 км) из Гамбурга в аэропорт 'Мальме' под Хельсинки. На следующий день, 28 мая, заправленная под завязку 'Сессна' с голубой полосой на фюзеляже и эмблемой аэроклуба Гамбурга на носу стартовала из 'Мальме' в 13 часов 21 минуту курсом якобы на Стокгольм...

Через 20 минут Руст сообщил по радио финскому авиадиспетчеру: 'На борту все нормально'. И тут же отключил все средства связи, развернулся над Финским заливом на 180 градусов и устремился к границе с СССР. Через 20 минут его самолет пропал с экранов финских радаров. Решив, что произошла авиакатастрофа, финские пограничные власти через 40 минут отправили на поиски 'Сессны' вертолет и два патрульных катера, обнаружившие на воде в зоне 'исчезновения' Руста большое масляное пятно. Их поиски стоили финской казне 120 тысяч долларов. Иск на эту сумму был предъявлен финнами Русту после его возвращения в ФРГ.

Загадка первая.

Откуда взялось в тот день пятно масла в Финском заливе? Техническая экспертиза, проводившаяся позднее, показала, что 'подделать' его с помощью канистры, сброшенной с самолета, было невозможно...

В 14.20 'Сессна' пересекла воздушную границу СССР на высоте 600 м над Финским заливом в районе эстонского города Кохтла-Ярве. Еще за 20 минут до этого самолет Руста 'засекла' ближайшая к месту его прорыва дежурная рота радиолокационного наблюдения Таллиннской дивизии ПВО. По приказу командующего ПВО генерал-майора Г. Кромина в 14.27 на перехват нарушителя с аэродрома ПВО 'Тата' поднялся МиГ-23 старшего лейтенанта А. Пучнина, доложившего две минуты спустя: 'Наблюдаю в разрыве облаков на высоте 600 м белый самолет типа Як-12'. Не получив дополнительных указаний и израсходовав топливо, пилот истребителя вернулся на аэродром. А самолет Руста... в 14.30 пропал с экранов радаров, оказавшись в 'мертвой' зоне на стыке секторов ответственности двух станций РЛС ПВО.

Загадка вторая.

Случайно ли Руст выбрал для прорыва через приграничную систему ПВО самый удобный маршрут, в точности совпадавший с просчитанными в штабах НАТО полетными курсами нацеленных на Союз крылатых ракет?

В 14.31 радары вновь нащупали 'Сессну' между городами Гдов и Малая Вишера. По приказу с КП армии в воздух для ее опознания поднялась еще пара дежурных истребителей. Их пилоты уже не смогли обнаружить контролируемый с земли самолет, прыгнувший в тот момент с 600 до 1000 метров. В 15.00 Руст был уже в районе Пскова, где ему вновь 'посчастливилось'. В тот день и час там шли учебные групповые полеты одного из полков ВВС, в воздухе одновременно находились от 7 до 12 самолетов, 'прикрываясь' которыми, Руст к 16.00 вышел к озеру Селигер.

Одновременно с его появлением на экранах радаров дежурной смены ближайшего к трассе Руста радиотехнического батальона в районе Осташкова возникло еще шесть кучных неопознанных целей, двигавшихся 'со скоростью ветра'. Локаторщики идентифицировали их (а заодно и 'Сессну' Руста) как 'метеообразования' и не стали предпринимать особых мер их контроля.

Загадка третья.

Случайно ли в день полета Руста на Селигере оказалась группа его земляков-туристов из ФРГ? Технически они - впрочем, как и кто угодно другой - вполне могли с помощью немудреной техники отслеживать (хотя и не слышать) радиопереговоры военных. А также запустить несколько малоразмерных шаров-зондов, забивающих экраны радаров такими же 'картинками', что и метеообразования...

К 17.00 'Сессна' Руста оказалась в зоне ответственности самого мощного в то время Московского округа ПВО. Именно в этот момент его оперативный дежурный генерал-майор Владимир Резниченко получил письменный приказ главкома войск ПВО Александра Колдунова: 'Отключить АСУ РЛС для проведения внеплановых профилактических работ представителями завода-производителя, перейдя на 'ручной' режим контроля воздушной обстановки'.

Загадка четвертая.

Почему для 'внепланового ремонта' было выбрано столь неподходящее время? Ни до, ни после описанных событий подобные 'авралы' в штабах ПВО не практиковались...

К 18.30 Матиас Руст приблизился к окраине Москвы со стороны Ходынского поля и устремился к Кремлю, где, как он показал на следствии, 'изначально хотел сажать 'Сессну'. Выполнив снижение с левым разворотом, Руст нацелился на посадку на Красной площади между Спасской башней и собором Василия Блаженного. Однако это не удалось сделать из-за множества людей на площади. Руст сделал вторую попытку, резко набрав высоту и развернувшись над гостиницей 'Россия'. Однако подаваемые им знаки - включенные навигационные огни и покачивание крыльями - остались без внимания: освобождать место для его посадки никто не стал.

Еще раз, развернувшись над 'Россией', Руст начал снижение над улицей Большая Ордынка, выходящей к Большому Москворецкому мосту. Приземлившись на нем и заглушив двигатель 'Сессны', Руст доехал накатом до собора. В 19.10 он вылез из кабины и тут же стал... раздавать автографы окружившим его машину интуристам, опередившим охранявших Красную площадь сотрудников МВД и КГБ. Пробившись сквозь толпу, они взяли Руста под руки в 19.20.

Загадка пятая.

Как точно установил долго изучавший детали полета Руста корреспондент немецкого журнала 'Бунте' М. Тимм, 'из Хельсинки Матиас вылетел одетым в гимнастерку и синие джинсы, а в Москве он был облачен уже в красный комбинезон. Чтобы переодеться, ему необходимо было совершить по дороге промежуточную посадку, о которой он не обмолвился ни на следствии, ни на суде. Так была ли она? А если да, то где и когда?'

На следующий день, 30 мая, когда Руст давал показания на Лубянке, в Кремле состоялось заседание Политбюро ЦК КПСС. Глава партии и правительства Михаил Горбачев заявил: 'Произошло событие, которое по своим политическим последствиям превосходит все, что было в прошлом... Речь идет об утере веры народа в нашу армию, в то, ради чего он пошел на многие жертвы. Нанесен удар по политическому руководству страны, его авторитету'. На этом заседании в отставку были отправлены разом три маршала - министр обороны Сергей Соколов, главком ПВО Александр Колдунов и главком ВВС Александр Ефимов. Вслед за ними получившая особые полномочия комиссия во главе с замминистра обороны генералом армии Лушевым в период до 10 июня 1987 года 'ушла' в отставку еще 9 генералов и 298 офицеров.

Подоплека этих чисток тогда была известна лишь немногим обитателям Кремля: полет Руста оказался для Горбачева крайне удобным поводом замены всей военной верхушки, лидер которой, Сергей Соколов, еще в бытность командующим Ленинградским военным округом был близок к главному конкуренту Горбачева на пост генсека в 1985 году - тогдашнему секретарю парторганизации Ленинграда Григорию Романову. К тому же Соколов весьма холодно относился к уже вовсю озвучиваемым в 1987 году идеям 'нового мышления', сводившимся к односторонним уступкам Западу во всех военно-политических вопросах...

6 сентября 1987 года в Москве состоялся суд над Рустом. В своем последнем слове он заявил: 'Мною руководил лишь идеализм. Я хотел привезти президенту Горбачеву и русскому народу призыв к миру. Я не искал личной славы, но хотел встряхнуть сознание общества'. Руст получил четыре года колонии общего режима за 'злостное хулиганство и нарушение госграницы СССР'. Присутствовавшая на процессе семья Матиаса осталась весьма довольна столь мягким вердиктом. Особенно радостным выглядел его отец - Карл-Хайнц Руст, трудившийся в Гамбурге... дилером по продажам самолетов фирмы 'Сессна'! Полет его сына обеспечил ее машинам прекрасную рекламу и сбыт, впрочем, как и состоявшееся 31 мая 1987 года дерзкое приземление еще одной частной 'Сессны' на строго охраняемой базе ВВС США в Панаме.

Загадка шестая.

Были ли случайным совпадением весьма схожие полеты двух 'Сессн', прошедшие с разрывом всего в два дня?

В ноябре 1988 года Руст был досрочно освобожден по амнистии и вернулся в ФРГ. Местные власти тут же... отобрали у него права летчика-любителя. Впрочем, вместо них Матиас приобрел двух скаковых лошадей - на гонорары от двух крупных немецких журналов, купивших его воспоминания. Потом деньги и слава кончились, Русту пришлось отбывать альтернативную службу в одном из госпиталей Гамбурга. Там он повстречал красивую медсестру, на которую его рассказы о легендарном полете и русской тюрьме не произвели впечатления. В ноябре 1989 года Руст нанес строптивице две ножевые раны и вновь попал за решетку (уже немецкую) на два с половиной года. Отбыв наказание, он несколько лет торговал обувью.

В 1997 году Руст принял индуизм и женился на дочери богатого торговца чаем из Бомбея. Накануне свадьбы он вновь побывал в Москве - теперь уже вполне легальным порядком. И даже заявил о намерении отметить 10-летний юбилей своего полета, которое, впрочем, так и осталось нереализованным.

Последний раз Матиас Руст попал на страницы прессы в апреле 2001 года, когда был задержан в одном из универмагов Гамбурга за попытку кражи свитера ценой 80 долларов. Заплатив штраф в 5000 долларов, наложенный местным судом с учетом его бурного криминального прошлого, Руст вместе с женой переселился в Лондон, где живет до сих пор, отклоняя любые попытки журналистов пообщаться с ним и получить хотя бы часть ответов на те вопросы, которые сегодня, после роковых событий 11 сентября 2001 года, также напрямую связанных с авиацией, остаются весьма актуальными.

М. Токарев


Реклама на сайте



При подготовке статьи использовались следующие источники:
http://toz.khv.ru
Перейти в раздел: Былое
  • Опубликовано: 08/10/2003

Вы можете оставить свое мнение о прочитанной статье

Внимание! В комментарии запрещено указывать ссылки на другие сайты!

Как избавиться от похмелья?

Как избавиться от похмелья?

Опубликовано: 05/12/2003

Самый простой и всем доступный способ - отказаться от спиртного вообще. Русские, если верить результатам недавних исследований, напиваются в десять раз медленнее любого европейца, хотя генетически орг...

Из провинции – с любовью…

Из провинции – с любовью…

Опубликовано: 26/09/2004

– Тебе хорошо? Он лежит рядом со мной, гладя мою грудь. Теперь я уже знаю, что этот идиотский вопрос задает чуть ли не каждый мужчина, но ответ на него желают получить далеко не все. Что ему сказать?...

«Намедни» закрыли. Парфенова выгнали.

«Намедни» закрыли. Парфенова выгнали.

Опубликовано: 03/06/2004

В воскресенье 30 мая в программе НТВ 'Намедни' по указанию и.о. гендиректора телеканала Александра Герасимова был снят с эфира на европейскую часть страны вышедший ранее на азиатскую часть России сюже...